氟橡膠是指主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的一種組成高分子彈性體。這種橡膠具有耐高溫、耐寒、耐油、耐老化、耐候、耐臭氧、耐中等劑量輻射、耐多種化學藥品腐蝕、耐過熱水與蒸汽、耐燃性、氣透功用較低、耐高真空功用、緊縮耐久變形功用、較高的拉伸強度和硬度等特性，是現代航空、導彈、火箭、世界飛翔等類端科學技術及其他工業方面不可缺少的資料。

氟橡膠板的配方是由生膠、吸酸劑、硫化劑、促進劑、補強填充劑和增塑劑等組成。

氟橡膠板生膠的選定要和運用條件相匹配，一般要求有較好的耐熱性，可按其要求，選好26型或246型的氟橡膠，它們別離可以處理200度和250度的高溫要求；如需求更髙的溫度，可采用全氟醚橡膠。

假如需求處理腐蝕介質或過熱蒸汽的抗耐性，可選用四丙氟橡膠。

轎車燃料的變更，要求處理汽油加乙醇的介質，可選用高氟含量的氟橡膠或專用等第的氟橡膠去處理。

總歸，要挑選好特定條件下相適應的氟橡膠，使主體資料保證運用條件的需求，并保證相應的壽命要求。

氟橡膠板加工設備、加工方法基本上與一般橡膠板相同。

1、塑煉 氟橡膠塑煉30秒仍不添加流動性。一般生膠在0.5的輥距薄通10次，其流動性可添加一倍，其特性黏度有所下降。一般生膠包輥后，即可加人配合劑。

2、混煉 氟橡膠的混煉可在開煉機上進行，容量要比一般合成橡膠小一些（如6英寸煉膠機控制在800克左右，14英寸不超過8000克；1，輥溫不能超過60度。溫度高雖易混煉，但容易粘輥。

3、加料次序 出膠包輥—吸酸劑十補強填充劑十增塑劑―硫化劑十填料。配料加人后，薄通6次，打卷4次，放厚壓合下片。

4、硫化 氟橡膠板的硫化需求分兩段進行：一段硫化的目的是使氟橡膠板到達一定程度的交聯，起定型效果；二段硫化是使氟橡膠板中的低分子物跑出來。到達充分交聯，以改進其物理機械性能。

一段硫化中，模壓制品常呈現抽邊、流痕、接頭不良等，這主要是膠料流動性差和膠料自黏性不好所形成的，因而要嚴格控制加工工藝中的每個環節（返煉、出片、預備半成品等），以保證產品的質量。二段硫化在鼓風的恒溫箱進行。至于氟橡膠板的縮短率，二段后的產品縮短率為2.5%－3%。假如產品的尺度要求特別準確，則需求實測其縮短率。

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